대차·기아가 11월 유럽 시장에서 > FAQ (Frequently Asked Question)

현대차·기아가 11월 유럽 시장에서 작년 같은 달 대비 10.

5% 줄어든 7만9천744대를 판매한 것으로 나타났다.

LG에너지솔루션, 삼성바이오로직스,현대차, 셀트리온,기아, NAVER, 신한지주, POSCO홀딩스 등이 1~3%대 약세 마감했다.

HD현대중공업만 5% 넘게 올랐다.

기관과 외국인이 각각 1138억원, 199억원어치를 순매도하며 지수 하락을 이끌었다.

현대차노조는 지난 5일과 6일 오전·오후 근무조 각각 2시간씩 부분 파업을 했습니다.

기아는 지난 11일 부분파업을 진행했습니다.

한국지엠 노조도 같은 날 전·후반조 2시간씩 파업하며 퇴진을 촉구했습니다.

비상계엄 사태 이후 완성차 업계 부분파업으로현대차는 약 5000대, 한국지엠은 1000여대의 차량 생산에.

당시 파업 장기화로 현대트랜시스가 만드는 변속기 재고 물량이 떨어지면서현대차·기아는 울산공장 11라인을 멈췄다.

이후 기아도 광주 1·2공장에 생산 차질을 빚으며 셀토스와 쏘울 생산 물량도 조절했다.

마포에피트어바닉

현대트랜시스 노조의 파업에현대차·기아가 겪은 생산 차질 물량은 2만7000대, 피해 규모는 약.

결국 미국의 정부 지원정책 재편은 '기울어진 운동장'의 정상화로 테슬라와현대차·기아중심의 양강 경쟁 구도로 이어질 가능성이 높다는 전망이 나온다.

현대차그룹이 전기차 공정 경쟁력에 도움이 되는 미국 로봇 자회사 보스턴다이내믹스를 둔 점이나 구글 로보택시 웨이모와 자율주행 전기차 공급.

브랜드 기준으로도현대차·기아는 대중 브랜드 가운데 2위와 6위를 차지했으며 제네시스는 고급 브랜드 1위에 올랐다.

현대차그룹 관계자는 "다수 차종이 최고 수준의 안전성을 입증 받아 자랑스럽다"며 "고객의 안전을 최우선 가치로 두고 차량 탑승객과 보행자 모두의 안전을 지키기 위해.

현대차등 자동차업계도 환율 급등은 수출 단가가 올라가는 점에서는 긍정적 측면이 있지만,현대차와기아는 미국 등 현지생산 비중이 높아 영향이 크지 않다.

조선업 역시 환율이 오르면 매출에 긍정적인 영향을 미친다.

조선사들은 선박 대금을 달러로 받는다.

선박 수주부터 인도까지 최소 2년의 시간이.

다올투자증권에 따르면 원·달러 환율 10원 상승 시현대차·기아는 연간 2000억원의 영업이익 수혜 효과가 나온다.

다만 과거와 달리 국내 대기업들이 해외 투자 등 대규모의 달러 조달이 필요해져 수출주도 선별적 투자가 필요하다는 지적이 나온다.

반도체 업종은 대부분 기술 보호 목적을 위해 국내에서.

생산 효율을 높여 규모의 경제를 달성한현대차그룹은 세제 혜택이 없어도 가격 경쟁력이 있다.

기아의 전기차 SUV인 EV3는 미국 출시 가격이 약 3만5000달러(5073만 원)로 예상되지만 경쟁 차종이라 할 수 있는 테슬라 모델Y는 4만2990달러(6120만 원)부터다.

▲아이오닉5은 현대자동차의 미국 시장 주력.

브랜드 기준으로도현대차·기아는 대중 브랜드 중 각각 2위와 6위를 차지했으며 제네시스는 고급 브랜드 1위에 올랐다.

올해 TSP+ 등급에는 ▲아이오닉 6 ▲아이오닉 5 ▲코나 ▲투싼 등 현대차 4개 차종과 ▲G90 ▲G80 ▲G80 전동화 모델 ▲GV80 ▲GV70(2025년형) ▲GV70 전동화 모델 ▲GV60 등 제네시스 7개.